公路上一条一条白色的减速带是什么材质的？

公路上经常会有白色的减速带，看着和油漆刷的差不多，但是压上去明显感到会有起伏，这些减速带有的是一条一条连续的有的是间隔的小长条，让我们来看看这些是什么材质：

分成很多种类，但是光凭看分不出来。 一般是双组分、热熔型两种。城市道路一般热熔型多，双组分比较贵，部分高速公路才用。

热熔标线是道路标线的一种。

道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 双组份标线涂料——泛指反应型路面双组份标线涂料，生产加工时，采用A、B组份分开包装，路面施工时，A、B组份现场添加固化剂，采用专用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。 双组份标线涂料的优劣：双组份标线涂料有内混和外混两种，也就是一个在喷出来之前就混合好的，一个是双枪喷出来之后混合的。外混就是两把枪喷涂，一把枪喷A组分，一把枪喷B组分，这两把枪斜对着路面喷涂，涂料在地面混合，这样的设备叫做外混。外混是单独独立的喷枪，优点是施工简单，设备容易控制，不容易固化设备。外混标线涂料线形不美观，薄厚不均匀。内混和外混的区别在于喷枪，内混的喷枪是一把，喷枪的尾部是三叉型的，两个口接涂料，一个口接喷枪，涂料是在到达喷枪头部位置的管道里混合。缺点，操作技术性比较高，容易固化枪头。就线形和质量来说，肯定是内混的好！混合均匀，线形漂亮，标线薄厚均匀。

双组份标线涂料的防滑方式：如果双组份标线涂料喷涂的话，面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值。还有一种施工方式，就是在喷涂的设备上加一个压力罐，里面可以是玻璃珠，也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料，也采用喷涂的方式喷出来，和涂料在地面混合。通过以上方式，形成真正的双组份防滑标线涂料，然后后面再面撒玻璃珠。以上为喷涂防滑施工方式，这种施工方式比较节省原材料，成本低，再有就是刮涂的施工方式。